资料来源：美国能源信息署和ClipperData，Inc。
霍尔木兹海峡是世界上最重要的石油阻塞点，因为大量的石油流经海峡。在2018年，其日均油流量平均为每天2100万桶（b / d），相当于全球石油液体消耗量的约21％。
自2016年以来，由于对伊朗的国际制裁的解除，伊朗的石油生产和出口恢复到制裁前的水平，经过霍尔木兹海峡的原油，凝析油和石油产品的数量相当稳定。2018年流经霍尔木兹海峡的油量约占全球海运贸易总量的三分之一。全球超过四分之一的液化天然气贸易也于2018年经过霍尔木兹海峡。
Source: U.S. Energy Information Administration,
based on Short-Term Energy Outlook (June 2019), ClipperData,
Saudi Aramco bond prospectus, Saudi Aramco annual reports, Saudi Ports
Authority, International Group of Liquefied Natural Gas Importers, and U.N.
Conference on Trade and Development
注意： LNG是液化天然气; Tcf是万亿立方英尺
绕过霍尔木兹海峡的选择有限。只有沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国拥有可以在波斯湾以外运输原油的管道，并拥有额外的管道能力来绕过霍尔木兹海峡。截至2018年底，两国合计的原油总管道产能估计为650万桶/日。2018年，270万b/d的原油通过管道运输，剩余约380万b/d的未使用产能可能绕过海峡。
资料来源：美国能源信息署，基于ClipperData，沙特阿美公司债券招股说明书（2019年4月）
注：未使用的产能被定义为目前尚未使用但可随时提供的管道容量。
根据ClipperData公布的油轮跟踪数据，沙特阿拉伯通过霍尔木兹海峡运输最多的原油和凝析油，其中大部分出口到其他国家（2018年从沙特港口过境不到50万桶/日）波斯湾到红海的沙特港口）。
EIA估计，通过霍尔木兹海峡的76％的原油和凝析油在2018年进入亚洲市场。中国，印度，日本，韩国和新加坡是原油通过霍尔木兹海峡的最大目的地亚洲，占2018年霍尔木兹原油和凝析油流量的65％。
资料来源：美国能源信息署，基于ClipperData，Inc。发布的油轮跟踪数据。
2018年，美国通过霍尔木兹海峡从波斯湾国家进口了约140万桶原油和凝析油，约占美国原油和凝析油进口总量的18％，占美国石油液体总消耗量的7％。 。
https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=39932